ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ, ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು??
1. ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.
ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕ ಎಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಕಪ್ಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುಂಪಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯ ದರ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರ ವೇಗ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಪಂಪ್ ಆಯ್ಕೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಆದರೆ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ. ಡ್ರೈವ್ ದಕ್ಷತೆ ಕಡಿಮೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಸುಲಭ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.
3. ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಮೋಟರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ನಿಜವಾದ ನೇರ ಪ್ರಸರಣವಲ್ಲ. ಈ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೇರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ನೇರ ಪ್ರಸರಣ ಎಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ನೇರವಾಗಿ ರೋಟರ್‌ಗೆ (ಏಕಾಕ್ಷ) ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡರ ವೇಗವೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
4. ಬಳಕೆಯ ನಷ್ಟವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಸದ ಪುಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅತಿಯಾದ ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿಯಾದ ಪುಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-16-2022