ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆ

1. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಾರಾಂಶ

ಫ್ಯಾನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸ್ಥಾನ

ಹುದ್ದೆಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಸೂಚನೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

ಫ್ಯಾನ್ ತೆರೆದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ.

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 1

ಸ್ಥಳವು ಘನ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಹೆಡ್ ಫ್ರೇಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು, ಸ್ಥಳವು ಕಂಪನದ ಯಾವುದೇ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು.

2. ಜಾಗದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು:

ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಇತರ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸಬೇಡಿ.

ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅನುಕೂಲಕರ.

ಟೇಕ್ ಡೌನ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದೆ.

3. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗಳು

1.ನೆಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಳದ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ತೀವ್ರತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 2 ನೋಡಿ.

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 2

2. Hathpace ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಅನುರಣನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀವು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಕೋನೀಯ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಅಳತೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 3A ನೋಡಿ.

3. ಫ್ಯಾನ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿಮೋಚನೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ನೀವು ತೀವ್ರತೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವೈಬ್ರೇಶನ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಅಂಡರ್‌ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 3B ನೋಡಿ.

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 3A

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 3B

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 4A

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 4B

4. ಚಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ನೇತುಹಾಕಿ

ಸಣ್ಣ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, (ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 4A ನೋಡಿ). ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಬೆಸುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳಿಗೆ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಗೋಡೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು.

ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ಚಂಡಮಾರುತ, ಮಳೆ ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಯೋಚಿಸಬೇಕು. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 4B ನೋಡಿ.

2.ಬೇಸಿಕ್

1.ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಳಪಾಯ

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಳಪಾಯದ ವಿಮಾನದ ಗಾತ್ರವು ಫ್ಯಾನ್ ಗಡಿಯ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ 150~300mm ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ತಳಪಾಯದ ಗಾತ್ರಗಳು ಕನಿಷ್ಠವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಅದರ ದಪ್ಪವು 150mm ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೂಕವು ಒಟ್ಟು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ತೂಕಕ್ಕಿಂತ 5 ~10 ಮಲ್ಟಿಪಲ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 5 ನೋಡಿ

ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ನೀರಿಲ್ಲದಿರುವ ಡ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಆರೋಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಸವೆದು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 6 ನೋಡಿ.

ಮೂಲಭೂತ ಮೇಲ್ಮೈ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ ಆಗಿದೆ, ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ರಂಧ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕು.

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 5

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 6

ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೂಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ನಂತರ ಮೂಲವು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಸರಿಪಡಿಸಿ.

2. ಶೇಕ್ ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶ

ಶೇಕ್ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶಗಳು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ರಬ್ಬರ್, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 7 ನೋಡಿ.

ಫ್ಯಾನ್‌ನ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಶೇಕ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಫ್ಯಾನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಲಘುವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಶೇಕ್ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶವು ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 7

3. ಶೇಕ್ ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುವುದು

ನೀವು ಶೇಕ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಅಂಡರ್‌ಪ್ಯಾನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೋನೀಯ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಶೇಕ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಮೂಲವು ಕ್ಲಿನಿಕ್ ಆಗಿದೆ. ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಏನಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಫ್ಯಾನ್ ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ.

ಶೇಕ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಟೈ-ಇನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ಧೂಳು ಅಥವಾ ಐವಿಂಕರ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಾಗ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ಸಮತೋಲನವು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶೇಕ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.

3. ಸಾಗಾಣಿಕೆ, ಠೇವಣಿ, ಸೇಫ್ ಕೀಪಿಂಗ್

ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಸೆಂಟರ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ, ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್, ರನ್ನಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನಂತರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ತೊರೆಯಲು ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು.

1. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಡ್ಯಾಮ್ನಿಫಿಕೇಶನ್, ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬಣ್ಣವಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2.ಎತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ

ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವಾಗ ದಯವಿಟ್ಟು ಕೊಕ್ಕೆ ಬಳಸಿ.

ವಿದಳನ ಕವಚ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವಾಗ, ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗಿ ತುಂಬಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅಲುಗಾಡುತ್ತದೆ.

ರಾಟೆಗಾಗಿ ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಹಿತ್ತಾಳೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಚಲನೆಯು ಶಾಫ್ಟ್, ರಾಟೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ನ ದೊಡ್ಡ ಹಠಾತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಿ.

ಸಲಕರಣೆಗಳ ಚಲನೆಯು ಶಾಫ್ಟ್, ರಾಟೆ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ನ ದೊಡ್ಡ ಹಠಾತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಿ.

ಕೀಪಿಂಗ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಜಿಗ್ಗರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ 10 ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು 180 ° ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕೆಲವು ಬಾರಿ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಬಾಗಿಲುಗಳಂತಹ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಲ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿ.

ಫ್ಯಾನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಲಿಬ್ರಿಕೇಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಲ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

4. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿಧಾನಗಳು

ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಪ್ರೂಫ್ ರೀಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಬೇಸ್‌ನ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯಿಂದಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರೂಫ್ ರೀಡ್ ಮಾಡಬೇಕು.

1. ತಿದ್ದುಪಡಿ

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ಲೇನ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಕ್ಸೈಲ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಂತಿರುವ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ವಿಮಾನವು ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಹಬ್‌ನ ಹೊದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಯವಾದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ನ ನಡುವೆ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಪನಾಂಕ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಗ್ರೌಟ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಯಾರಾದ ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರೌಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಲಂಬವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ.

ತಳದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮನಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕರಡಿಗಳ ಸ್ಕೇಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಯೋಚಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ ನಿಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಿಟಕಿ ಅಥವಾ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರೆ, ಶೀಟ್ 1 ರಲ್ಲಿ ಸಮತೋಲಿತ ಎತ್ತರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು: ಘಟಕ: ಮಿಮೀ

ಚಾಸಿಸ್ ಉದ್ದ ಎಲ್	≤2000	＞2000～3000	＞3000～4000	＞4000	ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಸಹಿಷ್ಣುತೆ	3～5	4～6	5～7	6～8	ಸಮತೋಲಿತ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ
ಗಮನಿಸಿ: ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ನ ಎತ್ತರವು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪರ್ಶ ಅಥವಾ ತಿರುಚುವ ಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಲಂಬ ಬಲದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

2.ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ

ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಆಕ್ಸಿಲ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಶಕ್ತಿಯು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸ್ ಬಳಕೆ

ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 8 ರ ಪ್ರಕಾರ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಕೆಳಭಾಗದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ಲೇನ್ ಮಿಡ್‌ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸ್‌ಗಾಗಿ, ಮೊದಲು ಫ್ರೀ ಸೈಡ್ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಬಿಸಿ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಫೆಟರ್‌ಲೆಸ್ ಸೈಡ್‌ನಂತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಟೈಪ್ ಇ ಮೂಲಕ ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ ಸಹ ಮೋಟರ್ ಇಲ್ಲದ ಬದಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಫೆಟರ್‌ಲೆಸ್ ಸೈಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ವಿಸ್ತಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಬೇಕು.

ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ವಿಧಾನಗಳು

ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 8 ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 9

ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿ, ಸೆಂಟೆಸಿಮಲ್ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಪರಿಧಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ (ಅದು ಅಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಮನೆಯ ಬದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ). ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ತದನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಓದಿ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಿ. ನಂತರ ನಾವು ವಿಗ್ಲ್ ಮೌಲ್ಯ T ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ಈ ಮೌಲ್ಯವು ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೈನಸ್ ಅಪ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಅಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಇರುವ ಅಂತರವು R ಆಗಿದ್ದರೆ, T ಭಾಗಿಸಿದ R ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಡಬಲ್-ರೋ ಸ್ವಯಂ-ಜೋಡಣೆ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಮೌಲ್ಯವು ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು 1.5 ರ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು^o~ 2.5^o. ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದೇ, ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು 2 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ°ಅದರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಶ್ರೇಣಿ, ನೀವು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಘಟಕದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ:

ಸ್ಟಾಪ್ ಮೂವಿಂಗ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಘಟಕ

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ ಬೋರ್ ಮತ್ತು ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಮಾಡಿ. ಓರಿಯಂಟೇಶನ್ ಸ್ಥಾನದ ರಂಧ್ರಗಳು ವಿನಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬೇಕು. ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಬದಲಾವಣೆಗೆ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಒಳಗಿನ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 10 ಅನ್ನು ನೋಡಿ.

ವೆಜ್ ತತ್ವದಲ್ಲಿ, ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಉದ್ದವಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹಾಕಿ, ಅಲ್ಲಿ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 11 ನೋಡಿ.

ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 10 ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 11 ಎ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 11 ಬಿ

ಬೇರಿಂಗ್, ಬುಷ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಾನ ಬಶಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಬುಷ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ರೇಡಿಯಲ್ ಚಲನೆಯು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 11b). ಈ ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಕೊಕ್ಕೆ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ ಅನುಭವಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

3.ಮೋಟಾರಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೋಟರೈಸ್ ಮಾಡಿ

ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು ನೋಟರಿ ಮಾಡಿ.

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೋಟರ್‌ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ.

≤0.15~0.20mm ರೇಡಿಯಲ್ ದೋಷ b≤0.15~0.20mm

4.ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಾಟೆ

ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು V-ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ತಿರುಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಎರಡು ಪುಲ್ಲಿಗಳ ನಡುವೆ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ ಮತ್ತು V-ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.

ಬೆಲ್ಟ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಕುರಿತು ಆರನೇ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ನೋಡಿ.

5.ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ

ಶಾಫ್ಟ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ. ಮೊದಲಿಗೆ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಮೌಂಟ್ ಮಾಡಿ, ಪಿನ್ ಕೆಳಗೆ ಹಾಕಿ, ಫ್ಲೇಂಜ್ ಟ್ರೇಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಗಾಳಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ 12 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

6.ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ

ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಪೈಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಸ್ಥಿರವಾದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅನಾಮಾರ್ಫಿಕ್ ಕವಚವು ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಪ್ರಚೋದಕಗಳ ನಡುವೆ ಸವೆತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸೇರುವ ಮೊದಲು ಒಳಗೆ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಐವಿಂಕರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸದಿದ್ದಾಗ ಒಳಹರಿವಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವಿನ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 15 ಅನ್ನು ನೋಡಿ

7.ಹಾಟ್ ಏರ್ ಬ್ಲೋವರ್ ಅಳವಡಿಕೆ

ಫ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಶಾಖದೊಂದಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.

1.ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ನ ಜಂಟಿ

ಗಾಳಿ ತುಂಬಬಹುದಾದ ಟೈ-ಇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಶಾಖದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಫ್ಯಾನ್‌ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಪ್ಲೇಟ್ ರಚನೆ ಪೈಪ್ಗಾಗಿ, ತಾಪಮಾನವು 100℃ ಪ್ರತಿ 1000mm ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಪರಿಮಾಣವು ಸುಮಾರು 1.3mm ಆಗಿದೆ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 13 ನೋಡಿ.

ಕಳಪೆ ಒಳ್ಳೆಯದು

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 13

2.ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ 

ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ (ಅನಿಲ ತಾಪಮಾನ 250 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ). ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಗೋಡೆ ಮಾಡಬೇಡಿ. ರೇಖಾಚಿತ್ರ 14 ನೋಡಿ.

 

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 14

 

 

ರೇಖಾಚಿತ್ರ 15

5. ಕಮಿಷನಿಂಗ್

ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಪ್ರತಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮನಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಶಬ್ದ, ವಿಮೋಚನೆ, ಗಾಳಿಯ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಸವೆತ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಗಿ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿ

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿವೆ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಹಾಕಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ನಿರ್ದೇಶನದ ಪ್ರಕಾರ ಉಗಿ ಮೇಲೆ ಹಾಕಿ.

ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮರುಪೂರಣಕ್ಕಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಆರನೇ ಅಧ್ಯಾಯವನ್ನು ನೋಡಿ.

ಜಿಗ್ಗರ್

ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಾಗ ಅನುಸರಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನ ಕೊಡಿ:

ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸಿ

ಧ್ವನಿ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ.

ಇತರೆ

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆ.

ಭಾವನೆಯು ಜಿಗ್ಗರ್‌ನ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿ-ಆಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.

ಇನ್-ಔಟ್ಲೆಟ್ ಬಳಿ ಅಥವಾ ಫ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಐವಿಂಕರ್.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಇನ್-ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸುತ್ತಲೂ ಅಭದ್ರತೆಯಿದ್ದರೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೆರೆದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಜಂಕ್ಷನ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲೆ ಹೋಗಿ.

ಪ್ರಾರಂಭ

ಫ್ಯಾನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯಂತ್ರಗಳ ಕ್ರಮವನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭ. ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ, 3~6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಟರ್ನಿಂಗ್, ಲಿಬ್ರೇಶನ್ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಈ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಅಸಹಜತೆ ಇದ್ದರೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ನಿರೂಪಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಫ್ಯಾನ್ ಜಾಹೀರಾತು ಮೋಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರೇಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು 5~7 ಪಟ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರ ಕ್ರಮೇಣ ಡಿಬೇಸ್ ಮಾಡಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಿದರೆ, ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಓಟವನ್ನು ನೋಟರೈಸ್ ಮಾಡಿದರು

ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಆಂಪಿರೋಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ

ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ವಿಮೋಚನೆ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಒಂದು ವಾರದಲ್ಲಿ, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

ರೋಟರ್ಗಳ ಘರ್ಷಣೆ

ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ನಡುವೆ

ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ನಡುವೆ

ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೇಸಿಂಗ್ ನಡುವೆ

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಕವರ್ ನಡುವೆ

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ನ ಫೆಟಲ್

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸ್ಟ್ರೈನ್

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸವೆತ

ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ಸ್ವಿಂಗ್

ಫೋಲಿಯೋಸ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ವಿಚಲನ.

ಇತರೆ

ಐವಿಂಕರ್‌ಗಳ ಇನ್ಹಲೇಷನ್

ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಸ್ವಯಂ ವಿಮೋಚನೆ

ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲನೆಯ ನಂತರ, ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ.

ಅದರ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟರ್ ವಿಟಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಜಿಗ್ಗರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಾಗಿ, ಒಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು 100℃ ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ.

ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಪಘಾತವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಆವರ್ತಕ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರಸರಣದ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ರನ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಶಾಂತವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಶೀಟ್ 2 ರ ಪ್ರಕಾರ 2~3 ವಾರಗಳ ಅಂತರಕ್ಕಾಗಿ ಎರಿಯಾಡಿಕ್ ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ.

ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ	ಐಟಂ	ವಿಷಯ
ಮೀಟರ್	ಆಂಪೆರೊಮೀಟರ್ ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್	ಮೀಟರ್ ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ? ದೃಷ್ಟಿ ಅಸಹಜತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಕೇಸಿಂಗ್	ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ	ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ? ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಣೆಯು ಕುಸಿದಿದೆಯೇ?
	ಊದುವ	ಸೀಲ್ ನಾಶವಾಗಿದೆಯೇ?
ಕೇಸಿಂಗ್	ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ	ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ? ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಣೆಯು ಕುಸಿದಿದೆಯೇ?
	ಊದುವ	ಸೀಲ್ ನಾಶವಾಗಿದೆಯೇ?
ಪ್ರಚೋದಕ	ಕೇಸಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ರಬ್ ಮಾಡಿ	ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿನ ತೆರವು ಸಮಾನತೆಯೇ? ಕೇಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಾನತೆಯೇ? (ಅಕ್ಷೀಯ ಫ್ಯಾನ್) ಮೋಟಾರು ಕೇಸಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಂಬ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆಯೇ?

ಪ್ರಚೋದಕ	ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ	ಧೂಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆಯೇ? ಅಸಮತೋಲನ ಹಬ್‌ನ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ?
	ಪ್ರಚೋದಕದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ	ಕಾಟರೈಸೇಶನ್ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಭಯಭೀತವಾಗಿದೆ
	ಪ್ರಚೋದಕದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ	ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಕವರ್ ನಾಶವಾಗಿದೆಯೇ?
ಬೇರಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮನೆ	ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆ, ಶಾಖ, ಶಬ್ದ	ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ? ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆಯೇ? ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ? ಸೀಲ್ ವಿಪರೀತವಾಗಿದ್ದರೆ? ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ವಿಪರೀತವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅಶುದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ? ಸ್ಟೆತೊಸ್ಕೋಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಕೈ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಪರ್ಶವಾಗಿದೆಯೇ?
ಬೇಸ್	ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ	ಕೆಳಭಾಗದ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ? ಬೇಸ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?
ರಾಟೆ ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ಇತರೆ	ಫ್ಲಾಪ್, ಶಾಖ	ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸ್ಕಿಡ್ ಆಗಿವೆಯೇ ಮತ್ತು ಅಟ್ರಿಟ್ ಆಗಿವೆಯೇ? ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಸಮತೋಲನದಲ್ಲಿವೆಯೇ? ಕೀಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ? ಬೆಲ್ಟ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಟ್ರಿಟ್ ಆಗಿವೆಯೇ? ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಉದ್ದಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆಯೇ? ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆಯೇ?

ದೋಷಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಹಾಳೆ 3 ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಶೀಟ್ 3 ಟ್ರಬಲ್ ಶೂಟಿಂಗ್

ತಪ್ಪು	ಕಾರಣ	ಮಾಪನ
ವಾಲ್ಯೂಮ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ	ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಪೈಪ್ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಾಗಿಲು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ತೆರೆಯಿತು ತಿರುವು ದೋಷವಾಗಿದೆ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಜಾರುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ	ವಿನ್ಯಾಸದ ರೂಪಾಂತರ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ
ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು	ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿವೆ ಮೋಟಾರ್ ಆಯ್ಕೆಯ ತಪ್ಪು ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಾಗಿಲು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ದೋಷಗಳು	ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಬದಲಾವಣೆ ತಿರುಗುವ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ
ಅಸಾಧಾರಣ ಧ್ವನಿ	ಮಿಶ್ರಿತ ಕಸ: ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಗಾಯದ ಗುರುತು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸವೆತ ಪ್ರಚೋದಕದ ಘರ್ಷಣೆ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಲಾಕ್‌ನಟ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತಾಗುತ್ತದೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಶೇಕ್ ಕೆಟ್ಟ ಪಿಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ರಕಾರವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿವೆ	ಬದಲಾವಣೆ ಬದಲಾವಣೆ ಬದಲಾವಣೆ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಿ ಅಥವಾ ಮತ್ತೆ ಫ್ಯಾನ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ

ಅಸಾಧಾರಣ ಧ್ವನಿ	ಇಂಟರ್ಫ್ಯೂಸ್ಡ್ ಐವಿಂಕರ್ಸ್ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ	ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಪೈಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು
ತಾಪಮಾನ ಹೊಯ್ಕ್	ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಕೆಟ್ಟತನ ಸಮತೋಲನದ ಕೆಟ್ಟತನವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ ಅತಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ ಲೋಡ್, ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಕೆಟ್ಟತನ ಮುಚ್ಚಿದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆ	ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಪ್ರಚೋದಕದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ ಕೊಳೆತವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು ಲಿಪಿನ್ ಪೂರೈಕೆ, ಹೊಸ ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ವಿನಿಮಯ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ
ವಿಮೋಚನೆ	ಬೇಸ್ ತೀವ್ರತೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೆಟ್ಟತನ ಕೆಳಗಿನ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಪ್ರಚೋದಕದ ಅಸಮತೋಲನ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಹಾನಿ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಸವೆತ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ ಸ್ಕಿಡ್ ಹೊರಗಿನ ವಿಮೋಚನೆಯಿಂದ ಪರಿಣಾಮ ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ರಕಾರವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ	ಬಲಪಡಿಸು, ಸುಧಾರಿಸು   ಬಿಗಿಗೊಳಿಸು ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ ವಿನಿಮಯ ವಿನಿಮಯ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಶೇಕ್ಪ್ರೂಫ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಬಳಸಿ ಮತ್ತೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತೆ ಆಯ್ಕೆ

ಟೀಕೆ: ಈ ಶಬ್ದಗಳು ಹೇರಳವಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಂದ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ದೋಷಗಳು ಶಬ್ದ, ವಿಮೋಚನೆ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ತಾಪಮಾನ, ಆದ್ದರಿಂದ, ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ವಿಮೋಚನೆ

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮನೆಯ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ JB/T8689-1998 ಪ್ರಕಾರ X, Y, Z ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ವಿಮೋಚನೆಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಿ.

ಫಲಿತಾಂಶವು ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸೂಕ್ತತೆಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಿ.

ಖರ್ಚು ಮಾಡದ ಫ್ಯಾನ್ ಗುರುತಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಫ್ಯಾನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ರನ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಧ್ವನಿ

ಫ್ಯಾನ್ ಅಸಾಧಾರಣ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿ: ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ಸ್ಕಿಡ್, ಕೀಲುಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಐವಿಂಕರ್, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಮನೆ ಮತ್ತು ಕವಚದ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ ನೀವು 3~4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗ ತಾಪಮಾನವು 60℃ ಆಗಿದೆ.

ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸೀಮಿತ ತಾಪಮಾನ: ಗ್ರೇಡ್ B 80℃, ಗ್ರೇಡ್ F 100℃.

ಫ್ಯಾನ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ತಾಪಮಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಚಕ್ರಗಳು ಬೆಲ್ಟ್ನ ಜಾರುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

ಬೇರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ

ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಸ್ಟೈಲ್‌ಬುಕ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ.

ದಯವಿಟ್ಟು ಇದನ್ನು ಮತ್ತು ಇನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಬಗ್ಗೆ ತಯಾರಕರ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ.

ಬೇರಿಂಗ್ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೀವನ

ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಡ್, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೀವನವು 20000 ~ 30000 ಗಂಟೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್, ಪೂರಕ ಮಧ್ಯಂತರ, ಲ್ಯೂಬ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣ

ಶಾಖದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಹಾಳೆಯನ್ನು ನೋಡಿ 4. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿರುಗುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರೇಡ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ.

ಲ್ಯೂಬ್     ವಿಷಯ	ದೇಶೀಯ ಬೇರಿಂಗ್			ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಬೇರಿಂಗ್
	ನಯಗೊಳಿಸುವ	ನಯಗೊಳಿಸುವ		ನಯಗೊಳಿಸುವ	ನಯಗೊಳಿಸುವ
ವಿಶಿಷ್ಟ	ಸಾಮಾನ್ಯ	ಸಾಮಾನ್ಯ	ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ	ಸಾಮಾನ್ಯ	ಸಾಮಾನ್ಯ	ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗುರುತು	GB443-89	GB7324-94	ಶೆಲ್ ಗಾಡಸ್ ಎಸ್2 ವಿ100 2	GB443-89	ಶೆಲ್ ಗಾಡಸ್ ಎಸ್2 ವಿ100 2	ಶೆಲ್
ಕೋಡ್	L-AN46	2#	R3	L-AN46	R2	R3
ಹೆಸರು	ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ	ಲಿ ಕೊಬ್ಬು	ಲಿ ಕೊಬ್ಬು	ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ	ಲಿ ಕೊಬ್ಬು	ಲಿ ಕೊಬ್ಬು

ಪೂರಕ ಮಧ್ಯಂತರ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಶೀಟ್ 5 ರ ಪ್ರಕಾರ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸೆಕ್ರೇಬಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ 24 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಜಲೀಯತೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಪೂರಕ ಮಧ್ಯಂತರವು ಹಾಳೆ 5 ರೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ.

ಫ್ಯಾನ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಕೈಯಿಂದ ಜಿಗ್ಗರ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಲ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತುಂಬಿಸಿ.

ಅನುಬಂಧ ಲ್ಯೂಬ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವು ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸ್ ಕ್ಯೂಬೇಜ್‌ನ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಮಿತಿ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಹೌಸ್ಗಾಗಿ ಹಾಳೆ 5 ಲ್ಯೂಬ್ ಪೂರಕ ಮಧ್ಯಂತರ

ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ (℃)	r/min ತಿರುಗುವ ವೇಗ
	≤1500 1500 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ	＞1500~3000 3000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ	＞3000 3000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು
≤60	4 ತಿಂಗಳುಗಳು	3 ತಿಂಗಳುಗಳು	2 ತಿಂಗಳುಗಳು
＞60≤70	2 ತಿಂಗಳುಗಳು	1.5 ತಿಂಗಳುಗಳು	1 ತಿಂಗಳು
＞70	ಪ್ರತಿ 10℃ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ, ಪೂರಕ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ (ಹೆಚ್ಚಳ ≤40℃)

ಲ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ. (ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಚರ್ಮವು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿವೆಯೇ?

ಬೇರಿಂಗ್ ಬ್ರಿಮ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಟೈ ಇನ್ ಆಗಿದೆಯೇ? ಮುಕ್ತ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆಯೇ?

ಆಯಿಲ್ ಲಿವರ್ ಲೈನ್ ವಿಂಡೋದ ಪ್ರಕಾರ ಬೇರಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಲ್ಯೂಬ್ ಸಪ್ಲಿಮೆಂಟ್ (ಟಿಪ್ಪಣಿ ಗುರುತು ನೋಡಿ

ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮನೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೊಳೆದ ನಂತರ ಹೊಸ ಲ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ.

ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನ

ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 40℃~70℃ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, 70℃ ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ತಾಪಮಾನವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಶಾಫ್ಟ್ ಜಂಟಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ

ವಿನಂತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ವಿಂಡ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ

ಧರಿಸಿರುವ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಪುಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಮತ್ತು ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ

ವಿ-ಬೆಲ್ಟ್

ಚಕ್ರಗಳು ಕೆಲವು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ ದೋಷಗಳು ಅನುಮತಿಸುವ ಬೌಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು.

ದೊಡ್ಡ ಉದ್ದದ ದೋಷವು ಆಯಾಸ, ವಿಮೋಚನೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರು ಬೇಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ನೀವು ಕಿರಿದಾದ ಮಧ್ಯದ ಅಂತರವನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ನೀವು ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಹುಮಾನ ನೀಡಿದರೆ, ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಛಿದ್ರವಾಗುತ್ತವೆ.

ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಧೂಳಿನಿಂದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಕಲೆ ಹಾಕಿದಾಗ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.

ಎರಡು ಅಕ್ಷಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಉಡುಗೆ ಅವನತಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ದಯವಿಟ್ಟು ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು 1/3°ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿಸಿ. (ರೇಖಾಚಿತ್ರ 17 ನೋಡಿ)