LKT CE ಅನುಮೋದಿತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಫ್ಯಾನ್

1000m³ / h ~ 40000 m³/ h ನಿಂದ LKT ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕರ್ವ್ಡ್ ಮಲ್ಟಿ-ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಗಲ್ ಫ್ಯಾನ್, ಸಾಂದ್ರೀಕೃತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಕೇಂದ್ರ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳು, ಡಕ್ಟೆಡ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಪನ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಶುದ್ಧೀಕರಣ, ವಾತಾಯನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ

ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರ್ಮಾಣ

LKT ಸರಣಿಯ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರಾಲ್, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್, ಫ್ರೇಮ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
1. ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿ
ಈ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸಿಂಗ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪಕ್ಕದ ಫಲಕವು ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರುಳಿ ಫಲಕವನ್ನು "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪಾಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್" ಮೂಲಕ ಪಕ್ಕದ ಫಲಕಗಳಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಕ್ರಾಲ್‌ನ ಸೈಡ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಟ್‌ಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೊರೆಯಲಾದ ರಂಧ್ರಗಳ ಸರಣಿಯಿದೆ.

2.ಇಂಪೆಲ್ಲರ್
ಈ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಹಾಟ್ ಗ್ಯಾಲ್ವನೈಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಕಾರ ವಿಶೇಷ ಸಂರಚನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಧಿಕ ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯದ ಡಿಸ್ಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಗ್ರಿಪ್ಪರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟವಾದ ಕಂಪನಿ ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ ಸರ್ವತೋಮುಖ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿವೆ.

3.ಫ್ರೇಮ್
R ವಿಧದ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ಗಳ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ಆಂಗಲ್ ಐರನ್ ಬಾರ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಾಗಿಸುವುದು ಹಾಗೂ TOX ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟುಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಚ್ಚುಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಬೇರಿಂಗ್
LKT ಸರಣಿಯ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಜೋಡಣೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪನ-ನಿರೋಧಕ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5.ಶಾಫ್ಟ್
ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು 40Cr ನ C45 ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾರ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒರಟಾಗಿ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಫಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಲೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ →

1. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು
ಸರಣಿ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ದಿಕ್ಕಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಎಡಗೈ ತಿರುಗುವಿಕೆ (LG) ಮತ್ತು ಬಲಗೈ ತಿರುಗುವಿಕೆ (RD); ಮೋಟಾರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಲೈನ್‌ನ ತುದಿಯಿಂದ ನೋಡುವಾಗ, ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಬಲಗೈ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಎಡಗೈ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಾಟೆಯು ತನ್ನ ದಿಕ್ಕನ್ನು, ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ದಿಕ್ಕಿನ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ.

2. ಏರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಿರ್ದೇಶನ
ಚಿತ್ರ 1 ರ ಪ್ರಕಾರ, LKT ಸರಣಿಯ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಗಾಳಿ-ಹೊರಗಿನ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು: 0°, 90°, 180°, ಮತ್ತು 270°.

3. ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ
ಚಿತ್ರ 2 ರ ಪ್ರಕಾರ, LKT ಸರಣಿಯ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ವರ್ಗ L. LK. R. RK ವರ್ಗ L2. R2 ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಸೂಚನೆಗಳು

1. ಅಳವಡಿಸುವ ಮೊದಲು, ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಶಾಫ್ಟ್, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು, ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಬಳಸಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು.

2. ಸ್ಕ್ರಾಲ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೇಸಿಂಗ್‌ಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಬಿಡಬಾರದು.

3. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ, ಬಿಗಿತ ಅಥವಾ ಆಘಾತವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅದರ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಅಥವಾ ಲಿವರ್ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಿ. ಅಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

4. ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಏರ್-ಇನ್ಲೆಟ್ ಅಥವಾ ಆರ್-ಔಟ್ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಅನ್ವಯಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡದೆ ಚಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಧಿಕ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮೋಟಾರ್‌ನಿಂದ ಸುಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.

5. ಏರ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಏರ್-ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಡುವೆ ಮೃದುವಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬಾರದು.

6. ವೆಂಟಿಲೇಟರ್‌ನ ಅಧಿಕೃತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಎರಡರ ಸಮನ್ವಯಕ್ಕಾಗಿ ಅವುಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

7. ಆದೇಶ ನೀಡುವಾಗ ವೆಂಟಿಲೇಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ವೇಗ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ, ಗಾಳಿಯ ಹೊರಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು, ತಿರುಗುವ ದಿಕ್ಕು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೇಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಪುಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್, ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಬೇಕಾದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿ